Fiat presenta alla stampa internazionale la nuova serie speciale 500L Beats EditionTM e la nuova gamma 2014 di Fiat 500L che razionalizza l’offerta con nuovi colori, rivestimenti interni e nuovi optional per chi entra nella famiglia 500. Inoltre, l’inizio del 2014 vede l’affermazione dei nuovi motori 1.6 Multijet II da 120 CV e 1.4 T-Jet da 120 CV per 500L, a breve quest’ultimo anche in versione bi-fuel (GPL/benzina).
Fiat 500L Beats EditionTM
Dotata di un impianto audio che rivoluzionerà il modo di vivere la musica all’interno dell’auto. Il celebre artista e produttore musicale Dr. Dre, insieme con il presidente della Interscope Geffen A&M Records e produttore discografico Jimmy Iovine, ha collaborato con gli ingegneri del Gruppo Fiat per sviluppare e tarare l’impianto audio introdotto per la prima volta lo scorso anno sulla 500L. Il risultato è un impianto in grado di offrire un’esperienza d’ascolto caratterizzata da un suono d’eccellenza che solamente due esperti di musica come Dr. Dre e Iovine potevano riuscire ad ottenere. All’esterno, la Fiat 500L Beats EditionTM si caratterizza per la raffinata livrea bicolore grigio/nero – vernice opaca o lucida- impreziosita da elementi rossi e cromo-satinati per un look metropolitano e moderno. La stessa impronta si ritrova all’interno dove spiccano l’ambiente ‘total black’e i nuovi rivestimenti in tessuto ed ecopelle di colore nero con cuciture rosse.
Nuova gamma 2014 di Fiat 500L
In occasione del lancio della nuova Fiat 500L Beats EditionTM e delle nuove motorizzazioni da 120 CV, la gamma del modello 500L si aggiorna razionalizzando l’offerta e proponendo alcune importanti novità di prodotto come l’inedita tinta metallizzata di carrozzeria Blu Venezia, i nuovi interni in tessuto e pelle, oltre ai nuovi pacchetti di optional che assicurano sempre più vantaggi a chi entra a far parte della famiglia 500. A seconda dei mercati in cui viene commercializzata, la nuova gamma 2014 di Fiat 500L si compone di 3 allestimenti (Pop, Pop Star e Lounge), la serie speciale 500L Beats EditionTM e la versione Business dedicata ai professionisti. Inoltre, sono disponibili numerosi optional e accessori che, per comodità di scelta e vantaggio economico per il cliente, possono essere acquistati anche in pack specifici quali ‘Pop Star Pack’, ‘Lounge Pack’ e ‘Trekking Pack’.
Nuove motorizzazioni da 120 CV per la gamma 500L
Per continuare a giocare un ruolo da protagonista nel proprio segmento, anche la gamma 500L – inclusi i modelli 500L Trekking e 500L Living, le due evoluzioni dell’identità 500 che portano la famiglia 500 a esplorare nuovi territori abbattendo le tradizionali barriere dei segmenti – si arricchisce di due nuovi motori: il turbodiesel 1.6 Multijet II e il benzina 1.4 T-Jet. Entrambi turbocompressi e con potenza da 120 CV – un’area di mercato che in Europa arriva fino al 16% delle vendite del segmento – i due propulsori sono accomunati dalle stesse caratteristiche vincenti: prestazioni quando richieste,’fun to drive’ in ogni situazione, consumi ed emissioni contenuti. Il 1.6 Multijet II 120 CV è un motore prestazionale e attento ai consumi, ideale per le lunghe percorrenze, oltre a essere omologato Euro6. Il suo ‘segreto’ risiede nella combinazione efficace di soluzioni motoristiche evolute con la tecnologia proprietaria Fiat Multijet II. Dotato di turbocompressore a geometria variabile, sviluppato da Honeywell, il nuovo motore assicura prestazioni ai vertici del suo segmento come dimostrano potenza massima di 120 CV a 3.750 giri/min, una coppia massima di 320 Nm a 1750 giri/min, velocità massima di 189 km/h, accelerazione da 0 a 100 km/h in 10,7″, consumo combinato di 4,6 l/100 km ed emissioni di CO2 pari a 120 g/km. Se efficienza e prestazioni sono le parole chiave del 1.6 MultiJet Turbo, il 1.4 T-Jet da 120 CV si caratterizza per affidabilità, compattezza e bilanciamento ottimale fra guida brillante e costi di esercizio. In dettaglio, il motore da 1,4 litri ben esprime il concetto di ‘downsizing’ grazie all’unione di soluzioni tecnologiche consolidate e affidabili come il Fire e il Turbo. Oggi, gli oltre 500.000 motori Fire Turbocompressi prodotti testimoniano il successo di una scelta tecnologica diventata un termine di riferimento in tutti i mercati e per tutte le applicazioni. Omologato Euro6, il 1.4 T-Jet di Fiat 500L eroga una coppia massima di 215 Nm già a 2.500 giri e permette a 500L di raggiungere prestazioni di rilievo: potenza massima di 120 CV a 5.000 giri/min, velocità massima di 189 km/h, accelerazione da 0 a 100 km/h in 10,2″, consumo combinato di 6,9 l/100 km ed emissioni di CO2pari a 159 g/km. L’estrema versatilità della combinazione Fire più Turbo, ha permesso di sviluppare anche una versione benzina/Gpl del 1.4 T-Jet che sarà disponibile nelle prossime settimane sui modelli 500L. In particolare, il propulsore bi-fuel garantisce coppia e potenza pari a quelle dell’omologa versione a benzina, cui aggiunge i vantaggi offerti da un carburante che rappresenta una valida soluzione in termini di bilancio ecologico ed economico. Inoltre, grazie all’impiego delle tecnologie più avanzate, il 1.4 T-Jet bi-fuel rispetta la severa normativa Euro6, incrementa l’autonomia disponibile e garantisce prestazioni di tutto rispetto: potenza massima di 120 CV a 5.000 giri/min, velocità massima di 189 km/h, accelerazione da 0 a 100 km/h in 10,6″, consumo combinato di 8,9 l/100 km ed emissioni di CO2 pari a 144 g/km. Va infine ricordato che il 1.6 Multijet II 120 CV adotta un turbocompressore a geometria variabile di piccole dimensioni sviluppato da Honeywell, azienda leader in produzione e tecnologia diversificate, annoverata tra le prime 100 società dalla rivista Fortune, e offre a clienti in tutto il mondo prodotti e servizi aerospaziali, tecnologie di controllo per edifici, abitazioni e industrie, turbocompressori e materiali ad elevate prestazioni.
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